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巩固外贸基本盘一季度我国外贸喜迎“开门红”南海之滨的广东，从汉代开放海外贸易至今有两千多年的历史，持续发展、经久不衰。广州是中国南方最大历史最悠久的对外通商口岸，而广交会所在的琶洲岛是黄埔古港旧地，正是古代海上丝绸之路的主要起点之一。从1957年第一届中国出口商品交易会起，广交会浓缩了一部“中国外贸发展史”：从最初以低附加值的农产品和初级产品为主，到1999年机电产品成为第一大类出口商品；从工业化起步到中国制造风靡世界。2001年，中国正式加入世界贸易组织，次年开始，广交会按专业分期举办。从2007年第101届开始，广交会正式更名为“中国进出口商品交易会”，一字之差，展现了中国互利共赢的开放决心。2009年，中国成为全球货物贸易第一大出口国，2013年又跻身全球货物贸易第一大国。68年来，广交会不断发展壮大，见证了中国经济的开放与腾飞，已成为中国目前历史最长、规模最大、商品种类最全、到会采购商最多且来源最广、成交效果最好、信誉最佳的综合性国际贸易盛会，被誉为“中国对外贸易的晴雨表和风向标”。当下，国际外贸形势低迷，《全球贸易更新报告》显示，2023年全球贸易萎缩1万亿美元；贸易保护主义、单边主义抬头，国际货币基金组织报告显示，2023年全球实施了约3000项贸易限制措施，远高于2019年的1100项。世界贸易组织警示称，地区冲突、地缘政治紧张局势和经济政策不确定性给全球贸易前景带来下行风险。
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- 开放日当天招募了多位从事生活服务、文化艺术类的台胞志愿者入驻相应功能区，为前来参观体验的台胞提供法律咨询、金融服务和茶文化体验、书画教学、太极操、台湾芳香疗法、两岸文创艺术品鉴等特色体验。“台胞之家就像自己的娘家，来到这里感受到一种家人般的温暖。”当天，在川台胞廖家兴参观四川省台胞之家后告诉记者，这里的功能区非常贴近台胞的生活，包括法律服务站、咖啡吧、茶社等，提高了大家在四川生活的幸福指数，台胞也多了一个相聚的地方。
- 那次访问后，中德陆续进行了第七轮政府磋商、高级别财金对话、领导人视频会晤等交流。
- 消防处为响应和支持“全民国家安全教育日”，今日在消防及救护学院举行开放日。现场示范多个消防及救护服务，加深市民对消防及救护工作的认识；另外亦设有多个摊位游戏，透过互动让参加者了解更多防灾自救信息，。不少家长陪同子女入场同乐。
- 4.正在举行的第四届中国国际消费品博览会上，不少非遗老字号企业的“国货潮品”引关注。山西老字号也不例外，各家企业诚意满满，纷纷拿出“得意之作”。
- 二是新动能蓄势聚力。一季度，我国中间品进出口增长4.4%。跨境电商进出口增长9.6%，其中，跨境电商海外仓出口增长11.8%。新业态、新模式的培育跑出了“加速度”。
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近日，中国人民银行召开2024年金融稳定工作会议。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大和中央经济工作会议、中央金融工作会议精神，落实中国人民银行工作会议有关要求，总结2023年金融稳定工作，分析当前金融形势，安排下一阶段工作。中国人民银行党委委员、副行长陆磊出席会议并讲话。不难看出，最开始发帖的博主本身就是一名拥有千万粉丝的“网红”，惯于靠搞笑夸张的肢体语言和动作博出位吸引眼球。能成为“千万网红”，自然是掌握了所谓的流量密码。陈茂波称，香港要促进本地和跨境数据流动。本地方面，特区政府鼓励公共和私营部门开放更多资料，还将扩大“商业数据通”范围，让银行在获得企业授权下更易获得其数据，便利特别是中小企的贷款审批。
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指尖盛开的繁花：
官员指出，拜登13日晚间临时从家乡德拉瓦州赶回白宫，在白宫战情室召集国安团队开会。当时得知伊朗发射100枚中程弹道导弹，以色列可能短时间内就会遭到攻击，“你可以想像当时气氛的紧绷”，后来美国的因应计划成功，“才感到有点松一口气”。
简单好听的网名：
top5、中新社近期市场预计二季度中国或迎来政府债发行密集期，尤其特别国债可能启动发行。对中国央行公开市场操作增加国债买卖的讨论也因此升温。接近监管部门人士对中新社记者表示，中国央行将综合运用多种工具投放流动性，保障政府债券顺利发行。
天涯淪落人.：
top8、产业兴则乡村兴。如今，月牙湖乡小塘村羊肚菌种植基地设施不断升级，逐步形成规模化种植、冷链运输、烘干加工等产业链条，种植面积也逐步向120亩扩大，为乡村振兴带来了新的希望。
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商林勇没有轻言放弃，他和同事们将与张女士母亲同名的200余份户籍纸质档案全部调出，组织人手，逐一翻阅核查比对，最终排查出疑似档案资料12份。
黑白调i何惧情：
top6、新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
Q~果味小可爱->：
top9、龙江森工林区迎来北归候鸟。龙江森工集团提供随着龙江森工林区生态环境的持续改善，近年来，龙江森工林区这片绿意盎然的土地已成为众多候鸟心中的理想栖息之地。每年从三月下旬就开始出现候鸟迁徙的“盛景”。它们的回归，不仅为森工林区带来了勃勃生机，更是大自然对林区生态环境改善的最好回馈。